西安东站首根接触网钢柱完成组立

3月31日，随着首根高9.5米、重约1.2吨的接触网钢柱在西安东站西渝场段完成组立，标志着西北地区特大型铁路综合交通枢纽——西安东站“四电”工程进入全面建设新阶段。

西安东站“四电”工程作为高速铁路技术体系的核心部分，涵盖通信、信号、电力和牵引供电等工程，如同高铁的“中枢大脑”，是铁路建设的关键环节和动力之源。

“‘四电’工程具有施工技术含量高、执行标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂等特点，为确保工程顺利实现节点目标，我们充分借助信息数字技术，科学精细组织施工作业，实现施工进度及质量的‘毫米级’控制。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部工程管理部部长杨曈说。

接触网支柱组立是“四电”工程的首个重要节点。中铁一局西安东站“四电”工程项目经理部接触网专业经理周超告诉记者，“如果把整个铁路系统比作一个人的躯干，接触网就类似于大动脉，专为机车供电提供能量。此次首根接触网钢柱组立，也标志着接触网施工的全面开展。”

“我们专门组建了全自动接触网腕臂一体智能加工生产线，不仅能提高施工效能，还有效保障了大规模交叉作业条件下，工程进度质量的可管可控。”中铁一局电务公司西安东站“四电”工程项目部党支部书记赖祥月说。

据悉，截至目前，西安东站建设现已进入攻坚阶段，站房工程进入高架层施工阶段，车场、路基、桥涵等工程进入全面施工阶段，整体施工组织设计按照计划如期推进。西安东站建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。

起点新闻记者：张校伟

审核：魏诠 辛超

编辑：韩睿